自動車単語

ジドウシャ
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自動車とは、原動機により人や物を輸送する機械乗り物である。

概要

陸上であれば、どこへでも走ることができる乗り物乗り物の中でも最も触れる機会や見る機会、そして乗る機会が多いのが自動車と言える。用途は物や人を運ぶ、仕事趣味旅行スポーツなどの手段・具として実に様々。それに合わせた自動車の種類は多岐に渡る。

道路交通法では

第一章 第二条
 自動車 原動機を用い、かつ、レール又は架線によらないで運転するであつて、原動機付自転車自転車及び身体障者用の車いす並びに歩行補助その他の小で政で定めるもの(歩行補助等)以外のものをいう。

と、定義され、その種類は

第一章
(自動車の種類)
三条  自動車は、内閣府で定める体の大きさ及び構造並びに原動機の大きさを基準として、大自動車、中自動車、普通自動車、大特殊自動車、大型自動二輪車(側付きのものを含む。)、普通自動二輪車(側付きのものを含む。)及び小特殊自動車に区分する。

と、分類されている。

道路運送車両ではより広く

第一章 第二条
2  この法律で「自動車」とは、原動機により陸上を移動させることを的として製作した用具で軌条若しくは架線を用いないもの又はこれにより牽引して陸上を移動させることを的として製作した用具であつて、次項に規定する原動機付自転車以外のものをいう。

と分類しており、被牽引も自動車に含まれている事が明言されている。

英語では「automobile」または「motor car」という。auto-「自動的に」+ -mobile 「動くもの」で「自動車」を意味する。「automobile」はもともとフランス語で、「オトモビル」という発音もフランス語読みから来ている。

英語で「car」といった場合、輪を有するもの全般をす(鉄道車両や非燃料動人力や荷リヤカーなども含む)。自動車の推進には原則として人間による制御が必要だが、自動運転技術も研究されており、実用化されれば文字通り「自動的に動く」交通機関となる。

これら自動車を道路にて運転が認められるには運転免許の取得が必要である。これは道路交通法が適用される共の道路)において、免許い者は「運転してはならない乗り物」とされている道路交通法第64条、無免許運転の禁止)。運転免許行政概念上でいう「許可」になり、つまりは「特別に運転を認められた者」という立場なのが運転免許取得者ある。

構造

構造は原動機による動で地面に設置した輪を回し推進、軌条(レール)を使わずに進路を変更できる。進路や速度は性道路の状態、法律等による運用制限はあるものの、運転者の意思に基づき決定できる。

原動機はガソリン軽油などでの内燃機関蒸気機関などの外燃機関圧縮空気電気モーター、またはそれら二種以上の原動機の併用(ハイブリッド)など様々であるが。そうした原動機で発生した動トランスミッションドライブシャフトなどを通し動を伝達、最終的に輪を回すことになる。

トランスミッションマニュアルオートマチックに大別されるが、マニュアルの中でもHパターンシーケンシャルオートマの中でもCVTトルコATなどの種類がある。

定義の混乱

そもそも自動車とは何かと問われれば、四輪を四隅に持った四輪以上のキャビンを持つ車両と言う見方が最も難な意見である。ところがこれから外れると分類の意見が割れ始める。以下にその点を列記する。

この他、乗用車の同義として用いるケースも見られる。

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自動車

445 ななしのよっしん
2020/08/06(木) 22:45:27 ID: dCXKAMPQjY
最近のコンパクトコンパクト燃費燃費ってうるさい!!
そんなにコンパクトで低燃費にしたいならFFハイブリッド
リアドアなんて不必要で後部座席も不要の2人乗りにして
燃費悪化防ぐためアルミボディで軽量化して1トン切って
空気抵抗も考えて全高の低い流線ファストバックにして
5ナンバサイズに収めたでも出せよ!!!!

あ、初代インサイトだこれ
446 ななしのよっしん
2020/08/28(金) 23:19:59 ID: z9VtT3QTak
エアコンなど購入を促す施策をするようだが、自動車も自の雇用対策で安全性が高い乗り換えなど
EUなどと合同で模索してもいいんじゃないだろか
447 削除しました
削除しました ID: wVgYeoyQn0
削除しました
448 ななしのよっしん
2020/08/31(月) 16:32:41 ID: l+sJ5gISPy
>>447
とりあえず高速道路スピード狂は今後絶対減ると思う
レーダークルーズ」の乗り換えて、追い越し線でブッ飛ばさなくなったってTwitterで最近良く見る。
距離渋滞での疲れが軽くなって、イライラするやつが減れば煽り運転減するだろうね
449 ななしのよっしん
2020/09/04(金) 07:21:08 ID: hqaNMYgFrR
>>447 おまえの言ってるらはただの「走り屋気取り」で「自動車好き」じゃない
あと高いは維持費も高いから 銭面だけで見ても惨めの対極

本当に惨めってのは「一人乗り自動運転格安スマホと同じ感覚で売り出せ」って言ってるのような人間の事だ
450 ななしのよっしん
2020/09/04(金) 08:12:12 ID: hqaNMYgFrR
ちな今売り出されているモビリティは各種税金考慮して新100万円ぐらい これに自動運転機付けて30万円ぐらいで売って欲しい 税金ミニカーと同じぐらいで ガンガン数売り出して「携帯と同じ感覚で消費する消耗品」に落としたい
451 ななしのよっしん
2020/09/10(木) 23:47:22 ID: n55cV8uvYz
>>446
例の端で名スクラップにするイベントか。経済のためなら日本自動車工業の歴史が失われても仕方ないね
https://www.kurumaerabi.com/car_mag/list/507/exit
452 削除しました
削除しました ID: OQJNc4D1LR
削除しました
453 ななしのよっしん
2020/10/09(金) 15:28:03 ID: 4qXTGdTVs6
ポルシェで200㎞/hくらい出して人を死なせたバカとか、謀運転による悲惨な事故が相次いてるけど、こうも立て続けに起きると「そもそも日本道路は高速でも120㎞/hが上限なのに、なんで200出せる売ってんだ」って意見が噴出して、
地で140㎞/h出せるを買うにはクソめんどくさい特別な許可が必要とか、での走行は禁止といったふうに法正されるかもね
アリゲーターガーを放流するバカがあまりに多すぎてガーの飼育も売買も全面禁止になったし、行政はやるときにはやる
454 ななしのよっしん
2020/10/26(月) 03:05:58 ID: hqaNMYgFrR
未だに野球相撲等の賭博がくならないように 人口が多い業界は簡単に規制されないよ 何せ規制する側にもシンパがいるから なんて5060代にとってステータスだから高級や大排気量バイクの性制限なんて有り得ないでしょ 50代以上が政治家均年齢層だし

今後、EVが普及すれば最高時速60km程度に落ちるけど一向に普及する気配がい やっぱり遠出出来ない・高速乗れない・荷物沢山載せられない これじゃ厳しい 走行距離100km6時充電だとガソリンメリットが浮き彫りになる

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